ASM – Aménagement Signalétique Marquage
Technicien ASM en gilet orange et casque manœuvrant une grenailleuse sur un chantier au bord de la mer

Préparation de sols à Marseille

à vingt-cinq kilomètres du Vieux-Port

Marseille est la ville où ASM travaille le plus, et de loin. Le siège est à Roquefort-la-Bédoule, à une vingtaine de minutes du centre par l’A50 : les équipes y interviennent de nuit sans découcher, ce qui change tout sur les chantiers de parkings et de voirie où la fenêtre de travail se situe entre la fermeture et la réouverture.

Cette page ne liste pas les neuf métiers d’ASM. Elle présente ceux qui ont été exercés à Marseille sur des chantiers documentés, et les chantiers eux-mêmes. C’est un choix : une page locale ne vaut que par ce qu’elle peut montrer.

Notre chantier à Marseille

Cette page existe parce que ces chantiers existent. Chacun détaille les lots, les quantités relevées et les choix techniques.

Préparation de sols à Marseille : le contenu du marché

Le lot préparation de sols du chantier, tel qu’il figure sur sa fiche : quantités relevées et gammes retenues, ligne par ligne.

Parking du Centre Bourse

Reprise des sols de roulement

Les zones de roulement fatiguées sont reprises avant tout tracé. Un marquage neuf posé sur un support qui se délite ne passe pas la saison.

Zones
Reprise du support en voies de circulationrampes, entrées et sorties de barrière, zones de giration
Ens.
Préparation des surfaces avant marquagenettoyage et dépoussiérage des zones à tracer

Ce que Marseille a de particulier

Un centre ancien où les parcs ne peuvent pas fermer

Les grands parcs de l’hypercentre, entre la Canebière, le Vieux-Port et la Joliette, desservent des commerces, des bureaux et des équipements culturels dont l’activité ne s’interrompt pas. Toute intervention sur les sols y est nocturne, découpée par zones, avec un balisage monté le soir et replié avant l’ouverture. Le critère de choix des produits devient alors le temps de séchage, avant même la performance.

Le mistral et le sel, sur les ouvrages exposés

Les sites proches du littoral et des bassins portuaires subissent un dépôt salin permanent et un vent qui sèche vite. Ces deux paramètres jouent sur la préparation des supports comme sur les conditions d’application : un produit posé sous mistral ne s’étale pas de la même manière, et un support salin doit être décapé avant tout revêtement, sans quoi l’accroche ne tient pas.

Des chantiers de voirie en site contraint

Les réaménagements du centre se font en site occupé, sur des emprises étroites, avec des riverains, des livraisons et des lignes de transport à maintenir. La signalisation temporaire y pèse autant que le marquage lui-même dans l’organisation d’une intervention, et les deux gagnent à relever du même titulaire.

La prestation

Une base durable pour vos installations.

  • La préparation des surfaces
  • La réparation des surfaces
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