Signalisation verticale
(police, lumineuse et directionnelle)
Signalisation verticale : police, directionnelle et lumineuse
- équipes internes qualifiées
- matériels de pointe
- atelier de fabrication intégré
- panneaux certifiés
Depuis 1988, ASM pose et fournit votre signalisation verticale, avec des équipes qualifiées et un atelier intégré.
Panneaux certifiés (dos ouverts ou fermés, laqués ou gravés), mâts et supports : à la vente, avec ou sans pose.
une signalisation conforme aux normes
Signalisation de police
Essentielle pour la sécurité routière : elle informe, avertit, oriente et régule la circulation. Panneaux conformes aux normes, répartis en 5 catégories.
- Panneaux de danger : type A.
- Panneaux de priorité : type AB.
- Panneaux d'interdiction : type B.
- Panneaux d'obligation : type B.
- Panneaux d'indication : type C, D et panonceaux type M.
Signalisation directionnelle
Confectionnée sur mesure : essentielle sur les grands axes routiers, elle signale aussi des informations locales (entrée/sortie de ville).
- Grands axes routiers : fond bleu ou vert, écriture blanche.
- Routes départementales / communales : fond blanc, écriture noire.
- Informations touristiques : fond marron, écriture blanche.
- Entrée / sortie d'agglomération : type EB.
- Supports massifs nécessitant des calculs rigoureux pour le dimensionnement des massifs béton.
- Pose précise garantissant la durabilité et la conformité.
Signalisation temporaire
Idéale pour travaux ou déviations routières.
- Création des déviations (DESC).
- Fabrication des panneaux.
- Pose adaptée à chaque situation.
Signalisation lumineuse
En constante évolution, cette signalisation innovante renforce la sécurité.
- Panneaux renforcés à LED.
- Compteurs de trafic routier.
- Détecteurs de bouchons et de vitesse.
- Indicateurs / modulateurs de vitesse (PIV, PMV).
- Panneaux rétro-éclairés pour parkings souterrains.
- Panneaux alimentés par l'éclairage public, privé ou par énergie solaire.
panneaux certifiés
Signalisation lumineuse
Techniques de pose
Nos équipes, supervisées par un conducteur de travaux, garantissent une installation soignée.
- Protection des panneaux : préservation des faces décorées lors de la pose.
- Respect des normes : pose après coulage des massifs, temps de séchage béton strictement respecté.
équipes internes qualifiées
Techniques de pose
› Comment se déroule une intervention
du diagnostic à la réception
Relevé et implantation
Repérage des emplacements en fonction des distances de lecture, des angles de vue depuis la cabine et des réseaux enterrés. C’est l’étape qui évite le panneau parfaitement fabriqué mais invisible.
Fabrication à l’atelier
Panneaux de police en gamme normalisée, directionnels sur mesure, dos ouverts ou fermés, laqués ou gravés. L’atelier intégré permet de traiter les formats spécifiques sans passer par un sous-traitant.
Massifs et supports
Dimensionnement puis coulage des massifs béton, calculé selon la prise au vent du panneau et la nature du sol. Le temps de prise est respecté avant toute pose.
Pose et contrôle
Pose supervisée par un conducteur de travaux, faces décorées protégées pendant la manutention, aplombs et hauteurs libres vérifiés à la réception.
› Où intervenons-nous
Ce métier s’exerce sur des sites très différents. Les contraintes changent, la méthode reste la même : un diagnostic, un produit adapté, une équipe interne.
- Communes, intercommunalités et gestionnaires de voirie
- Entreprises de travaux publics
- Sites logistiques et zones d’activité
- Parkings et parcs de stationnement
- Campus, hôpitaux et grands équipements
Contrôle qualité & conformité
- Respect de la norme NF EN 12899-1 : réglementation des panneaux fixes et temporaires.
- Respect des instructions interministérielles sur la signalisation routière (IISR).
› Questions fréquentes
Quelle gamme de panneau faut-il choisir ?
La gamme, de la miniature à la très grande, se choisit selon la vitesse pratiquée et la distance de lecture, pas selon la place disponible. En centre-ville, une gamme miniature passe là où le trottoir est étroit ; sur un axe rapide, la lisibilité impose une gamme supérieure. C’est un arbitrage entre lisibilité et encombrement, emplacement par emplacement.
Classe 1 ou classe 2 de rétroréflexion ?
La classe mesure la quantité de lumière renvoyée vers les phares. La classe 2 en renvoie plusieurs fois plus que la classe 1 : elle s’impose dès que le site tourne de nuit, sous la pluie, ou en présence de poids lourds. En intérieur éclairé ou sur un site fermé la nuit, la classe 1 suffit.
Faut-il un arrêté pour poser un panneau ?
Sur le domaine public, oui : la signalisation de police découle d’un arrêté pris par l’autorité détentrice du pouvoir de police, commune ou gestionnaire de voirie. Sur un site privé, l’exploitant décide, mais reprendre les codes de l’instruction interministérielle reste la meilleure garantie d’être compris de tous les conducteurs.
Combien de temps entre le coulage du massif et la pose ?
Le béton doit avoir fait sa prise avant de recevoir le mât et sa charge. Poser trop tôt, c’est un panneau qui prend du jeu au premier coup de mistral. Le délai dépend du volume du massif, du liant et de la température : il est fixé au chantier, jamais raccourci pour tenir un planning.
Peut-on remplacer seulement la face d’un panneau ?
Oui dans la plupart des cas. Sur un panneau à dos ouvert, la face se change sans toucher au support ni au massif. Sur un panneau directionnel à lames, chaque destination est portée par une lame indépendante : une zone qui change de nom se corrige en remplaçant une lame, pas le panneau entier.
› Signalisation verticale : nos spécialités
Ce que ce métier change selon le type de site. Chaque page détaille les contraintes propres au lieu, et rien d’autre.
› Signalisation verticale : où nous intervenons
Les communes où ASM a réalisé ce métier et peut le montrer. Chaque page détaille les contraintes locales et les chantiers qui s’y rattachent.
› Ce métier sur nos chantiers
Toutes nos réalisations →
Avis clients
Ce qu’en disent nos clients
Depuis 15 années, notre entreprise collabore étroitement avec ASM sur l’ensemble de nos chantiers Carrefour obtenus par voie d’appel d’offres dans tout le Sud de la France. Dans le cadre de ces projets d’envergure, ASM a assuré avec un professionnalisme exemplaire l’intégralité des prestations de signalétique, de signalisation et de peinture.
Depuis 2008, Eurovia Marseille collabore avec la société Alpha Sud pour ses besoins en signalisation horizontale, signalisation verticale et mobilier urbain. Au fil des années, nous avons pu apprécier le sérieux, la qualité de service et le professionnalisme des équipes d’Alpha Sud. C’est un partenaire fiable, réactif et à l’écoute, qui a toujours su répondre à nos attentes avec efficacité. Au-delà de leurs compétences techniques, nous entretenons avec Alpha Sud une relation de confiance fondée sur la proximité, la disponibilité et la qualité des échanges humains. Nous recommandons Alpha Sud pour son engagement, sa réactivité et la qualité constante de ses prestations.
Attestations et recommandations écrites, conservées par ASM et communicables sur demande.
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› Souvent associé à
Sur un même chantier, ces métiers se posent dans la foulée. Les réunir sous un seul titulaire évite les reprises et les interfaces à arbitrer en cours de travaux.
